Завртки за делови од шасијата

Опис на производот

Повеќето од нив се изработени од челик со висока цврстина од степен 8,8 или повисок, како што се 40Cr и 35CrMo. По третманот, нивната затегнувачка цврстина достигнува 800 – 1200MPa, што може да издржи различни сили на шасијата. Површината често се третира со галванизација, Дакромет итн. за да се спречи 'рѓа.
Што се однесува до структурата, главите се достапни во стилови како што се шестоаголни глави и прирабнички површини, усогласени со прачки со целосен или полунавој, а некои имаат и дизајн против олабавување. За време на инсталацијата, треба да се затегне според наведениот вртежен момент, ниту премногу лабаво ниту премногу цврсто.
Дневните инспекции треба редовно да се вршат за да се провери дали се лабави или оштетени, и треба да се изврши навремена замена. Како „клучна точка на поврзување“ на шасијата, нивниот квалитет и инсталација директно влијаат на стабилноста на возењето на возилото, сигурноста на сопирањето и работниот век на шасијата. Процесот на завртки на деловите од шасијата не е комплициран. Како суровина се користи челик со висока цврстина од степен 8,8 или повисок, кој прво се сече на соодветни големини и се жари за да се олесни обработката на материјалот. Потоа, процесот на ладно заглавување се користи за формирање на главата и стеблото на завртката, а структурата се зајакнува преку деформација на металот.

Големината и перформансите се проверуваат и може да се користи откако ќе помине проверката. Целиот процес гарантира дека завртките се лесни за употреба, издржливи и соодветни за работните потреби на шасијата.

Висок квалитет со најдобра цена! Навремена испорака! Соодветни U-завртки може да се изработат според вашите цртежи или примероци. Пакувањето може да се изврши според барањата на клиентот. Сите наши производи ќе бидат повторно проверени од нашиот QC (проверка на квалитет) пред да тргнат.